Zoo Aquarium Madrid: Barrierefrei Check beim Rundgang mit dem Team

Wer den Park besuchen möchte, hat zwei gute Optionen über den ÖPNV:

• Metro: Die Linie 10 bringt Fahrgäste zur Station, von der aus man rund zehn Minuten Fußweg durch Wiesen und Wald vor sich hat, bis man den Zoo erreicht.

• Bus: Noch komfortabler und direkt gelingt die Anreise mit der Buslinie 33. Diese fährt unter anderem am Bahnhof vorbei, passiert den Parque de Atracciones und hält nach rund 20 bis 25 Minuten Fahrt fast direkt vor der Eingangstür des Zoos.

Vor Ort sorgt eine separate, mit dem Rollstuhlsymbol gekennzeichnete Einlass-Spur für Menschen mit Behinderung für ein schnelles Vorankommen ohne lange Wartezeiten an den Kassen.

Positiv fällt sofort die Infrastruktur der Wege auf. Im Gegensatz zu vielen anderen Zoos, die auf naturnahe, oft schwergängige Pfade setzen, bietet der Zoo Madrid breite, durchgehend befestigte und asphaltierte Wege. Sie sind mit dem Rollstuhl oder Rollator optimal zu befahren.

Auch der Servicebereich am Haupteingang ist gut aufgestellt. Hier gibt es eine separate Einlassspur für Menschen mit Behinderung, die mit dem Rollstuhlsymbol gekennzeichnet ist. An der Information können sich Gäste nicht nur E-Scooter für mobilitätseingeschränkte Personen ausleihen, sondern auch Einzel- oder sogar Doppelkinderwagen. Besonders stark: Der Zoo ist Mitglied des weltweiten Hidden-Disabilities-Sunflower-Programms – Betroffene erhalten das Sunflower-Lanyard unkompliziert direkt an der Kasse.

Ein absolutes Best-Practice-Beispiel entsteht aktuell bei der Vogelschau. Hier wird eine separate Tribünen-Zone in der ersten Reihe exklusiv für Menschen mit Behinderung reserviert. Das Entscheidende: Der Bereich wird komplett mit Sonnensegeln überspannt. Dieser Hitzeschutz ist im spanischen Sommer überlebenswichtig und zeigt, dass das Thema thermische Barrierefreiheit hier verstanden wurde.

So gut die bauliche Basis bei den Wegen ist, so unstrukturiert präsentiert sich das visuelle Leitsystem. Im Park herrscht ein regelretes Schilder-Chaos. Infotafeln und Wegweiser sind komplett uneinheitlich gestaltet – es wechseln Schrifttypen, Formate, Montagehöhen und Größen. Häufig sind die Kontraste so schwach gewählt, dass die Texte bei direkter Sonneneinstrahlung kaum lesbar sind.

Besonders drastisch zeigt sich dies im Aquarium: Die digitalen Displays hängen weit oben über den Becken. Um die Informationen zu lesen, muss man den Kopf extrem in den Nacken legen – für Rollstuhlnutzende oder Menschen mit Einschränkungen der Halswirbelsäule eine unüberwindbare Barriere. Zudem fehlt ein konsistentes Sprachenkonzept (oft nur Spanisch) oder es wird auf QR-Codes verwiesen, die das Chaos perfekt machen.

Auch bei der Sicherheit gibt es kritische Punkte. An mehreren Treppenanlagen im Park fehlen die elementaren Treppenabsatzmarkierungen an der ersten und letzten Stufe. Zudem werden Geländer nicht konsequent durchgezogen. Wer auf aufeinanderfolgenden Treppenabsätzen Unterstützung sucht, greift plötzlich ins Leere.

Die barrierefreien Toiletten im Park hinterlassen leider den Eindruck einer reinen Pflichterfüllung ohne Liebe zum Detail. Im Innenbereich des Aquariums liegt das WC zudem so dunkel und versteckt, dass es ohne zusätzliche Beleuchtung kaum auffindbar ist. Zwar gibt es teilweise kippbare Spiegel und eine Pflegeliege, doch von einer echten, vollumfänglichen „Toilette für alle“ ist der Zoo weit entfernt. Teilweise waren sogar viel zu kleine, völlig unpassende Klobrillen montiert.

Ein weiteres Problem betrifft die Erlebbarkeit der Tiere selbst. An vielen Gehegen sind die Holzbrüstungen und Handläufe so hoch und massiv gebaut, dass sie Kindern oder Menschen im Rollstuhl komplett die Sicht versperren. Hier müssen dringend Sichtfenster integriert werden.

Dass der Zoo bereit für Veränderungen ist, zeigt sein Umgang mit dem Tierwohl: Im Januar 2025 wurden die Delfine abgegeben und die Shows komplett eingestellt. Das ehemalige Delfinarium wird nun für eine artgerechtere Nutzung umbenannt. Ein ausgewiesener Rollstuhl- und Kinderwagenbereich ist dort zwar vorhanden, wird in der Praxis jedoch oft als reine Abstellfläche zweckentfremdet.

Für die Zukunft gibt es zwei klare Wünsche auf unserer Liste:

1. Sonnenschutz auf dem Spielplatz: Während bei der Vogelschau vorbildlich an Sonnensegel gedacht wurde, liegt der Kinderspielplatz komplett in der prallen Sonne. Hier sind besonders Kinder und ältere Begleitpersonen wie die Oma schutzlos der Hitze ausgeliefert. Zudem machen die tiefen Sandwege den Spielplatz für Rollstühle unbefahrbar – feste Gummimatten als Fahrbahnen würden hier Abhilfe schaffen.

2. Barrierefreie Parkrundfahrt: Die beliebte Wegebahn im Park (vom Hersteller Fun Train) verfügt ab Werk über Optionen für barrierefreie Waggons inklusive Rampen und Rollstuhlstellplätzen. Eine Umrüstung wäre ein riesiger Gewinn für die Inklusion vor Ort.

Der Besuch im Zoo Aquarium Madrid hat eines ganz deutlich gezeigt: Hier besteht ein echtes, tiefgehendes Interesse daran, die Barrierefreiheit vor Ort mit modernen Standards gleichzusetzen. Unser fachlicher Austausch wurde vom Team extrem dankbar angenommen. Guillermo Simón Pérez hat sich intensiv Notizen gemacht und betont, wie wertvoll dieser Input aus der Praxis für die anstehenden Optimierungen ist.

Der Zoo Madrid fungiert hierbei als wichtiges Pilotprojekt. Die Anlage soll als erste Versuchsoption dienen, um neue Maßnahmen direkt umzusetzen. Geplant ist unter anderem eine verstärkte Zusammenarbeit mit lokalen Verbänden und Vereinen, um speziell die Erlebbarkeit für sehbehinderte Menschen massiv zu verbessern. Läuft dieses Pilotprojekt erfolgreich an, sollen die gewonnenen Erkenntnisse und Standards als Blaupause auf die anderen Parks der gesamten Betreibergruppe übertragen werden.

Ein großes Dankeschön geht an Guillermo Simón Pérez für diesen offenen, professionellen und zukunftsorientierten Austausch auf Augenhöhe. Der Zoo Madrid hat das Fundament, ein echtes Vorzeigeobjekt für universelles Design zu werden – und die Gruppe hat den klaren Willen, diesen Weg konsequent zu gehen.